Streven: rode lampen op windmolens uit

Streven: rode lampen alleen aan met vliegtuig in de buurt
Ons streven is dat we over enige tijd de rode lampen die ’s avonds en ’s nachts op de windmolens van Windpark Bijvanck branden (zie foto), kunnen uitzetten. Daarom doen we nu onderzoek naar de mogelijkheden hiervoor. Als dit lukt, wordt daarmee de hinder die deze zogeheten obstakelverlichting voor omwonenden kan veroorzaken zo goed als geheel weggenomen. De lampen gaan dan alleen aan als een vliegtuig in de buurt van de windmolens komt. De verwachting is dat de lampen dan slechts incidenteel branden (tekst loopt door onder de foto).

Onderzoek naar transpondertechnologie
We concentreren ons in dit onderzoek op zogeheten transpondertechnologie. Elk vliegtuig heeft een transponder die een signaal uitzendt. Door de windmolens te voorzien van apparatuur die dit signaal detecteert, kunnen de lampen standaard uitstaan en pas aangaan als een vliegtuig binnen enkele kilometers van het windpark komt.
De lampen zijn verplicht vanwege luchtvaartveiligheid, om te voorkomen dat een vliegtuig tegen de windmolens vliegt. Met deze transpondertechnologie wordt de middenweg gevonden tussen het bewaken van de luchtvaartveiligheid en beperken van hinder voor omwonenden.

Techniek nu ook toegestaan in Nederland
De transpondertechnologie bestaat op zichzelf al langer en wordt met name in Duitsland al toegepast, maar mocht nog niet worden gebruikt in Nederland. Recent is na een geslaagde proef elders in het land op landelijk niveau besloten dat deze techniek mag worden toegepast. Obstakelverlichting is bij meerdere windparken in Nederland een bron van hinder voor omwonenden. Zeker als het in de omgeving van het windpark normaal gesproken ’s avonds en ’s nachts donker is, bijvoorbeeld in het buitengebied. Ook omwonenden van Windpark Bijvanck meldden ons na de bouw van de windmolens deze rode lampen hinderlijk te vinden. Dat kunnen we ons voorstellen en omdat we waar mogelijk hinder voor de omgeving willen beperken, hebben we besloten het onderzoek naar deze transpondertechnologie te beginnen. Daarbij is onze verwachting en inzet dat deze techniek ook echt wordt toegepast bij Windpark Bijvanck.   

Inzet is lampen in 2022 uit te kunnen doen
We zijn nu bezig met het onderzoek, zoals het selecteren van een leverancier van de noodzakelijke apparatuur en uitzoeken of het echt kan worden toegepast. Als het mogelijk is deze apparatuur in de windmolens te plaatsen, wordt getest of het systeem werkt en dus de luchtvaartveiligheid geborgd is. Deze stappen kosten nog de nodige tijd, onder andere doordat er na installatie een test moet volgen en er daarna een akkoord van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) moet komen. We streven ernaar dat in 2022 de techniek operationeel en goedgekeurd is en dat dan de lampen dus alleen aangaan als een vliegtuig binnen enkele kilometers van het windpark komt, maar kunnen dit nog niet met zekerheid toezeggen. Mocht het langer duren of als er onverhoopt een kink in de kabel komt, dan melden we dat.